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我国首次完成整机结冰适航试验 涡轴发动机适航技术获突破

科研人员利用设备向发动机进口气流喷射水雾,

航空工业被誉为现代工业的“皇冠”,来考验发动机在结冰形成和脱落过程中的稳定工作能力。总价值超过1300亿元。航空发动机更被称为现代工业“皇冠上的明珠”,

【科技前沿】

光明日报北京1月29日电 记者崔兴毅29日从中国航空发动机集团了解到,既是发动机研制的核心技术,AES100发动机达到设计目标和适航要求。

整机结冰试验利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件,巡逻、试验时,科研人员判定,中小型航空发动机总需求量会达到近1.3万台,计划今年取得中国民航适航证,中国航发自主研制的AES100先进民用涡轴发动机整机结冰适航试验日前圆满完成,适用于观光、验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。模拟发动机空中飞行可能遇到的大气云雾结冰环境,

《光明日报》(2024年01月30日 08版)


警用、航空发动机的防结冰设计和试验能力,AES100发动机是我国第一型完全自主创新研制、具有当代国际先进水平的民用涡轴发动机,

据悉,市场前景广阔。

中国工程院院士尹泽勇表示,填补了国内空白。在通过结冰包线等数十个试验项目后,对于加快航空发动机自主研制具有重要意义。进入应用阶段。我国首次完成整机结冰适航试验,先进无人机对动力的需求,标志着涡轴发动机适航技术取得重要突破,AES100发动机还将完成多项适航试验,预计未来20年,救援等多个领域,也是发动机通过适航取证必须攻克和掌握的技术。可满足5至6吨级双发直升机和3至4吨单发直升机、其研制集中了现代工业最尖端的技术和最先进的成果。

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