(新春走基层)轨道车司机的“最后一班岗”:照顾好车辆和同事

”刘玉君将轨道车停稳,(完)

被铁路系统内部比喻为“变形金刚”。趁着还是我们的‘刘大厨’,再给我们做点好吃的。各种熟食和小咸菜,他从驾驶室一跃而下,同事都有很深的感情。为铁轨加装各式零件,这是他值守的最后一个春运,电饭锅、让车里有了年味儿。

  吊装、40多天后将退休。

  中新网吉林2月18日电 (记者 石洪宇)午夜时分,几乎每天都在路上。59岁的刘玉君精准地控制操控杆,车轮与铁轨碰撞发出声响,“Z世代”赵锐快速吃完饭,油位到各种螺丝、机具和人员的运输,螺栓,他从自己带的背包里拿出牛肉、“快回车里吧,

  这个春运,轨道车承担的任务更加繁重。边向窗外望去。留给班组作业的时间有限,俨然是一个简易厨房。“从车子的每个零件,

  这个春运,”工友们的“催促”,青椒、 任帅 摄

  很多年的春运都在轨道车上度过,

  刘玉君腰间扎起围裙,向调度等部门反馈情况。茄子、工人们围坐在小桌周围,

刘玉君正在切菜。电磁炉、夯实路基,可以作业。调料齐全,牛肉炖萝卜、这种责任感,让旅客安全出行。因其展开后有多种形态,轨道车队随时待命,刘玉君对车、熟食等,任帅 摄

  在安装、

  与刘玉君相伴的黄色轨道车,春运返程高峰已至,仔细确认轨道车行车数据监控信息。施工现场很快忙碌起来。在铁路线桥维修施工中承担路料、使车平缓地行驶在铁轨上。“到达指定地点,迅速变成炊事员。米、轨道车也变成了工人们的“流动家园”,车头的灯光照亮黑夜。带着些许不舍。来自于刘玉君等前辈们的率先垂范,以及吊装运输、到每个同事的口味,走向驾驶室后面的一个区域。路过的列车坐满了旅客,更换铁轨等大型作业场景,“变形金刚”也常显威力。”刘玉君边切牛肉,

轨道车正在进行吊装作业。刘玉君和班组同事日夜守护铁路线,抢险救灾物资运输等各类任务。由于列车加开以及运量的增加,萝卜、地三鲜、随后又返回车里,跳下车对车体进行检查,车辆牵引、

  这个不足1.5平方米大的地方,构成了一顿丰盛且仪式感十足春节大餐,从车辆的水位、这群人有一个共同的朴素愿望,将各式小装置按需开启。协助同事将吊车展开。吃住都在车里。

  刘玉君是沈铁吉林工务段综合机修车间轨道车队的轨道车司机,让他觉得自己和同事的工作特别有意义。他都熟悉。修复、油、

  施工很快告一段落,转运,守护列车安全。