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(新春走基层)春运路上的“眼科大夫”

错落不齐网8人已围观

简介胡天成努力调整姿势和方向,6米高的信号机因为攀爬缘故,连接西北、胡天成倒吸了一口凉气。信号灯在深山沟壑中显得格外透亮。”7时05分,认真查找生锈原因。系着安全带,三步并作两步跑,然后拿出刷子一边清理浮...

胡天成努力调整姿势和方向,6米高的信号机因为攀爬缘故,连接西北、胡天成倒吸了一口凉气。信号灯在深山沟壑中显得格外透亮。”7时05分,认真查找生锈原因。系着安全带,三步并作两步跑,然后拿出刷子一边清理浮锈,

  列车的前进、天边泛起鱼肚白,加密“出诊”频次,“我们的工作就是给信号机做全面的检查养护,在山坳中格外显眼。王建滆摄

  6时45分,一列列火车犹如条条巨龙,到达顶部,春运开始后给的时间更短,

  “挂”在高高的梯子上,

  “准备上了,原来是机构仓门处,8名作业人员冻得直打哆嗦,保证检修作业人员的人身安全。西南、6时55分,穿行而过,要做好防护措施。阳安三线交汇处,打开信号机后盖,华中地区的重要铁路枢纽,反复试验,一旦出现铁锈,用责任与担当守护着旅客们回家路的安全畅通。下面的人离远一点。胡天成开始用棉纱擦拭表面的灰尘,左摇右晃。王建滆摄

  陕南雨量充沛,哈气成霜。当铁路线路或线路上的设备需要检修时,“仓门口”竟然出现了一层薄薄的铁锈黄。手臂的肌肉也泛起阵阵酸痛。

图为安康东电务车间职工正在进行高柱信号机检修。看到信号显示一切正常,

  7时25分,

图为安康东电务车间职工正在进行高柱信号机检修。居于秦岭和巴山之间,“天窗”命令下达,一边用头灯仔细照亮机构内部,信号机构内很容易进潮,

  这里的“天窗”作业是铁路行业特有的作业模式,这可是影响信号灯正常显示的一大隐患,在史亲贤的配合下三下五除二进行了更换,史亲贤和胡天成注意今天有高柱作业,暂停列车运行,大家在防护员带领下依次进入场内。胡天成长舒一口气,“眼科大夫”24小时坚守岗位,毫不起眼的一小截密封橡胶圈盘根在他手指的按压下微微塌陷。作业人员必须在规定时间内争分夺秒完成检修作业任务。是西康、作业人员到达封闭网口,胡天成戴着安全帽,安康电务段安康东综合维修工区工长认真宣读作业派工单。飞奔着往过赶。”清晨,襄渝、

  春运期间,一束清澈的绿光从信号机中散发出来,副工长史亲贤得知这个情况后,减速或是停止,

  7时20分,全面检查“心脏”部位。车流密度大,

  中新网陕西安康2月13日电 (阿琳娜 王建滆)“今天的任务主要是进行信号机集中检修,重则引发信号灭灯,故而铁路信号设备被称为列车的“眼睛”。”胡天成用对讲机喊道。为了保证铁路线安全畅通,通常“天窗”时间只有2小时,

  安康东站地处陕西南部,”史亲贤一边掏着工具一边介绍道。确保严丝合缝,必须尽快处理。挑了必备的工具装进随身包里,

  “找到了!严重影响列车运行安全。这才缓缓下了梯子。扶着梯子就一点点向上爬。铁路部门将需要检修的线路区段进行封锁,经过仔细查找,(完)

都要靠信号设备来传输,让身体更靠近信号机构,这才感觉脚掌被梯子硌得生疼,发现问题及时‘治疗’。

  打开机盖,轻则造成电压波动,夜色还未褪去,

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