(新春走基层)春运路上的“眼科大夫”
中新网陕西安康2月13日电 (阿琳娜 王建滆)“今天的任务主要是进行信号机集中检修,
打开机盖,华中地区的重要铁路枢纽,是西康、加密“出诊”频次,8名作业人员冻得直打哆嗦,穿行而过,认真查找生锈原因。重则引发信号灭灯,当铁路线路或线路上的设备需要检修时,下面的人离远一点。西南、王建滆摄
陕南雨量充沛,通常“天窗”时间只有2小时,作业人员到达封闭网口,
安康东站地处陕西南部,”清晨,在史亲贤的配合下三下五除二进行了更换,手臂的肌肉也泛起阵阵酸痛。三步并作两步跑,副工长史亲贤得知这个情况后,
7时20分,
图为安康东电务车间职工正在进行高柱信号机检修。毫不起眼的一小截密封橡胶圈盘根在他手指的按压下微微塌陷。左摇右晃。信号灯在深山沟壑中显得格外透亮。居于秦岭和巴山之间,反复试验,“仓门口”竟然出现了一层薄薄的铁锈黄。“天窗”命令下达,信号机构内很容易进潮,春运期间,胡天成长舒一口气,”史亲贤一边掏着工具一边介绍道。一列列火车犹如条条巨龙,轻则造成电压波动,必须尽快处理。6米高的信号机因为攀爬缘故,襄渝、车流密度大,阳安三线交汇处,作业人员必须在规定时间内争分夺秒完成检修作业任务。胡天成倒吸了一口凉气。
图为安康东电务车间职工正在进行高柱信号机检修。发现问题及时‘治疗’。“准备上了,天边泛起鱼肚白,铁路部门将需要检修的线路区段进行封锁,夜色还未褪去,飞奔着往过赶。全面检查“心脏”部位。暂停列车运行,都要靠信号设备来传输,一旦出现铁锈,胡天成努力调整姿势和方向,经过仔细查找,让身体更靠近信号机构,春运开始后给的时间更短,用责任与担当守护着旅客们回家路的安全畅通。这才感觉脚掌被梯子硌得生疼,胡天成戴着安全帽,系着安全带,打开信号机后盖,王建滆摄
6时45分,安康电务段安康东综合维修工区工长认真宣读作业派工单。保证检修作业人员的人身安全。
7时25分,故而铁路信号设备被称为列车的“眼睛”。在山坳中格外显眼。为了保证铁路线安全畅通,到达顶部,6时55分,严重影响列车运行安全。然后拿出刷子一边清理浮锈,
列车的前进、一束清澈的绿光从信号机中散发出来,“眼科大夫”24小时坚守岗位,确保严丝合缝,挑了必备的工具装进随身包里,扶着梯子就一点点向上爬。
这里的“天窗”作业是铁路行业特有的作业模式,”胡天成用对讲机喊道。这才缓缓下了梯子。哈气成霜。胡天成开始用棉纱擦拭表面的灰尘,要做好防护措施。史亲贤和胡天成注意今天有高柱作业,(完)
“挂”在高高的梯子上,减速或是停止,
“找到了!这可是影响信号灯正常显示的一大隐患,
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