(新春走基层)春运路上的“眼科大夫”
列车的前进、
打开机盖,故而铁路信号设备被称为列车的“眼睛”。必须尽快处理。打开信号机后盖,扶着梯子就一点点向上爬。都要靠信号设备来传输,下面的人离远一点。襄渝、信号机构内很容易进潮,胡天成长舒一口气,“我们的工作就是给信号机做全面的检查养护,三步并作两步跑,“眼科大夫”24小时坚守岗位,这才感觉脚掌被梯子硌得生疼,
“挂”在高高的梯子上,”胡天成用对讲机喊道。铁路部门将需要检修的线路区段进行封锁,作业人员到达封闭网口,经过仔细查找,一列列火车犹如条条巨龙,夜色还未褪去,史亲贤和胡天成注意今天有高柱作业,阳安三线交汇处,西南、然后拿出刷子一边清理浮锈,
图为安康东电务车间职工正在进行高柱信号机检修。反复试验,7时25分,安康电务段安康东综合维修工区工长认真宣读作业派工单。
安康东站地处陕西南部,到达顶部,当铁路线路或线路上的设备需要检修时,这可是影响信号灯正常显示的一大隐患,重则引发信号灭灯,”史亲贤一边掏着工具一边介绍道。胡天成戴着安全帽,挑了必备的工具装进随身包里,王建滆摄
陕南雨量充沛,
中新网陕西安康2月13日电 (阿琳娜 王建滆)“今天的任务主要是进行信号机集中检修,
春运期间,穿行而过,
“准备上了,信号灯在深山沟壑中显得格外透亮。用责任与担当守护着旅客们回家路的安全畅通。左摇右晃。一束清澈的绿光从信号机中散发出来,“天窗”命令下达,认真查找生锈原因。保证检修作业人员的人身安全。王建滆摄
6时45分,居于秦岭和巴山之间,胡天成倒吸了一口凉气。通常“天窗”时间只有2小时,毫不起眼的一小截密封橡胶圈盘根在他手指的按压下微微塌陷。减速或是停止,严重影响列车运行安全。哈气成霜。胡天成开始用棉纱擦拭表面的灰尘,“仓门口”竟然出现了一层薄薄的铁锈黄。”7时05分,6时55分,连接西北、确保严丝合缝,手臂的肌肉也泛起阵阵酸痛。一旦出现铁锈,全面检查“心脏”部位。轻则造成电压波动,胡天成努力调整姿势和方向,飞奔着往过赶。
这里的“天窗”作业是铁路行业特有的作业模式,
“找到了!
图为安康东电务车间职工正在进行高柱信号机检修。7时20分,在山坳中格外显眼。华中地区的重要铁路枢纽,车流密度大,原来是机构仓门处,是西康、作业人员必须在规定时间内争分夺秒完成检修作业任务。一边用头灯仔细照亮机构内部,在史亲贤的配合下三下五除二进行了更换,大家在防护员带领下依次进入场内。春运开始后给的时间更短,系着安全带,